7号线年底开工预计五年后建成 园区段线位方案公示

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昨天,园区规划建设委员会发布了地铁7号线校园线路规划方案。据报道,7号线从北向南移动,将通过重要的大道,高架道路和公园街道,并将在公园区设置4个中转站。

据报道,7号线经过阳澄湖大道交汇处,怀唐河,京沪高速公路,然后进入公园。它一直铺设到南方。阳东路站设在启源路与阳东路交汇处,然后经过沪宁城际。铁路,杨华路站设在杨华路交汇处;然后7号线穿过高江高速公路高架路,漓江向南行驶。现代大道西站和中央公园分别位于现代大道,苏州大道西和中心路。中心大道西站(换乘1号线)(6号线换乘);此外,进入街道后,它将在金鸡湖路,耿街政府,东兴路和星星。第二个路口设有通源路站(5号线换乘),玉站站,东兴路西站,群兴二路站(3号线换乘)。

据了解,7号线与襄城区,工业园区和吴中区相连,全长29.6公里。全线地下铺设25个车站(洪庄站除外)。路线从莫阳站开始。在红庄站,它将形成一条完整的7号线,其中4号线已经开通运营。 7号线连接高速铁路苏州北站,襄城区核心区,湖西区核心区,吴中区中心和岳西无锡太湖新城。

7号线将于今年年底开始施工,预计将于2024年完工。

记者卢八月

《城市商报》2019年8月22日,A01版