长沙城南又一条主干道破土动工!预计明年通车__凤凰网

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南北城市主干道。从拿督路到庐山路约2.9公里,由于长期建设,不能满足城市发展的需要,往往造成交通拥堵。

8月1日,记者从长沙市公共工程建设中心举行的新闻发布会上了解到,咸丰路(道沱 - 庐山路)的道路工程已经破裂。预计明年9月完工并开通。 20米宽达60米,市民出行更顺畅。

状态

道路上没有路灯,排水管直径小,容易积聚

先锋路是长沙市南部的重要道路。与长沙火车南站直接相连。是长沙市长途客货运输的重要通道。交通流量大,有拿督路,雀源路,万福路和高升路。穿过十字路口。

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路直接通往长沙汽车南站,车流量大,交通事故频繁。“

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长沙市公共工程建设中心项目负责人刘笃思表示,该道路排水管直径较小,可能会在下雨天造成灾害积累,特别是在新河二路万福路的雨季。道和中间芙蓉嘉园。它给沿途的单位和居民带来了很多不便。

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根据刘多斯的说法,先锋路项目从南部的拿督路开始,连接北部的庐山路(新南汽车站),中间连接长沙环线高速公路。规划中的道路功能定位为城市主干道,双向6车道,设计车速50公里/小时,总长2.9公里,采用雨水和污水分流系统。城市高速公路,北方采用拦截汇流系统。

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Pioneer 双向四车道公路,极有可能造成交通拥堵。长沙晚报全媒体记者陈焕明摄影

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难点

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交通救济压力,整个城际铁路线

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记者了解到,在先锋路项目建设期间,将面临巨大的交通组织压力,尤其是相府中学的一段,这本身就是一个交通瓶颈。另外,箱涵的施工需要临时占用,这将成为项目交通救济的一大难点。

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深圳市广铁土建工程有限公司先锋路项目经理严文杰介绍,先锋路南北线基本上毗邻长株潭城际铁路,其中2.1公里属于铁路 - 相关项目,特别是在拿督路的起点。城际铁路的安全用地。在这方面,施工单位将根据铁路部门的有关要求办理铁路部门的施工许可证,并对相邻建筑物进行视频监控,以确保长株潭城际铁路的安全。施工过程。

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此外,项目现场位于郊区交界处,管网密集排列。由于施工场地狭窄,涉及的所有权单位较多,这将对施工现场带来更大的干扰。

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先锋路(道沱 - 庐山路)的道路工程已经启动,预计将于明年9月完工并通车。效果图

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进展

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它已经组织建设,将于2020年9月开放。

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先锋路是长沙市政府与广州铁路集团合作协议后实施的首个市政工程。目前,该项目已完成施工图设计,委托施工合同签订,项目施工单位和监理单位招标投标的审批,参与单位组织施工。

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市公共建设中心先锋路负责人周培介绍,该项目将采用“一辅,分段”的施工方法建设。目前,施工现场已开始苗木迁移和管道搬迁工作。计划在2020年3月汛期前完成所有排水任务,有效解决该地区蟑螂的问题; 6月完成道路施工任务; 8月完成安全和绿化设施;预计9月份将开放交通。

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有必要提醒广大市民和司机,在施工期间,市民应及时关注交通,交警部门及相关媒体的交通报告,尽量选择公交,避免拥挤路段,及时调整出行路线。对于项目建设带来的不便,一般公众应该理解和支持。

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