曾是军工品质与三菱合作,如今发不起工资,员工:每月只上几天班__凤凰网

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“在咱们当地还有猎豹的4S店吗?有空陪我去看看车啊?”

“啥?猎豹?这品牌是不是早倒闭了?大街上基本上没见过他家的车啊!”

“好吧,我还以为这个军工品牌还不错呢,那我再看看别的吧...”

当我挤压地铁时,听到了上述对话。从对话中,不难发现,在当前的消费升级时代,很多人都重视“质量”这个词。特别是对于像猎豹汽车这样的汽车公司来说,“军事品质”的四个特征被打出来,这是硬标志!并不是说它没有打开,听起来足以让人感到安心。

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但另一个被咨询的男孩显然是说实话。虽然“关闭”不是一件事。然而,作为一个非汽车行业,如果一个品牌的模型在市场上,它基本上就像它被关闭一样。因此,尽管这种说法有些夸张,但它也是一个粗略的陈述。

当然,作为汽车行业的从业者,我们不能指望偏向偏见。猎豹车的现状是什么?我们一起来看看吧。

集体降薪,员工每月只上几天班

近日,一些网友爆料称,长丰猎豹汽车已开始实施员工薪酬调整,减轻负担,减少因严重经营亏损而减薪。而且,甚至有网友把原始文件放在互联网上猎豹车内发布的薪资调整上。

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根据该文件,事实上,我们可以看到近似的含义。总结归纳如下:现在汽车行业陷入危机,公司遭受了严重损失,导致生产基地生产不足。因此,我们决定使用补偿调整来帮助公司减轻压力,克服困难。

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具体的减薪政策可以说涉及大量职位和范围很广。根据该文件,该集团和猎豹有限公司的管理人员在2月份将预付工资降低了30%,这次他们将再削减20%并将工资降低50%。

除了高级别,采购总部的工资和销售部门的副科长,工资减少了50%。此外,包括北京汽车研究院和长沙研究院在内的员工也不同程度地降低了水平。

一些内部员工透露,由于薪酬减少和缺乏生产,许多从事制造业和制造业的员工在家中失业。他们每个月只需要工作几天。它似乎很悠闲,但很痛苦。

销量惨淡,已彻底被市场边缘化

无论是汽车公司还是其他行业的公司,只要让公司决定通过减薪来延续其生命就足够了。这足以看出这家公司的成功。猎豹也是如此,作为一个拥有近70年历史的老式强国,与三菱合作的辉煌历史。不禁好奇,猎豹车卖得怎么样?

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我们先来谈谈这个模型吧。目前Cheetah销售的主要型号是Cheetah CS9,Cheetah CS10和Cheetah。通过这三款车,你可以猜到,这种八九九合一产品类似乎注定是“单腿行走”的猎豹并不快,而且距离不远。

回顾猎豹出售的车型,性能同样令人不满意。根据销售数据,2018年猎豹汽车累计销量仅为77,630辆,同比大幅下滑。在今年上半年,猎豹没有改善,只有26,862。这种成就甚至不如华泰汽车那么好,华泰汽车已经逐渐淡出人们的视线。

具体到该型号,目前最畅销的猎豹是Cheetah CS9。当然,这个“最好的”恰恰相反。毕竟谁能在一个月内赶上793辆车的成绩?这个分数甚至不到捷波X70的十分之一。至于猎豹Q6,它在一个月内售出60个单位,看起来像限量版。

质量失守,说好的军工品质呢?

当猎豹与三菱合作时,当时的猎豹在人们的心中绝对是好的。它完全配得上“军事品质”这个词。但如今,虽然猎豹汽车仍然高喊“军工质量”,但它本质上已经失去了产品质量。

据统计,中国品牌在2019年上半年宣布15次召回。共召回280,400件次品。在280,400辆汽车中,只有猎豹汽车占147,136“。”在整体市场召回中,这一比例高达10.19%。

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无数车主接受的原因是被召回的猎豹CS10问题实际上是在制动。召回通知指出,由于制动踏板的中间连接机构的传动效率问题,当制动踏板踩踏不同行程时,不能提供比例制动力,导致软制动。在紧急情况下,如果驾驶员以常规方式踩踏制动踏板,则车辆可能无法实现预期的制动效果。在极端情况下,可能会导致安全事故和安全隐患。

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这一次,球迷真的无法忍受。说好军事质量?不仅如此,最近还有一些网友爆发:8月2日下午,贵州遵义街头的猎豹CS9新能源自燃。虽然我暂时没有得到最新的事故声明,但这对猎豹来说可能是一个令人无法忍受的负面消息。

结语:毫无疑问,最近许多自主品牌的黑暗时刻。特别是对于一些数量不大且市场影响力不高的品牌来说,员工支付工资确实是一个问题。然而,在这种“淘汰制度”下,无论如何都不可能逃脱,最好勇敢面对并突破。另一方面,如果你如此毁了并试图通过停止支付来阻止损失,那么最好早点“释放”。你说什么?