环境部回应江淮汽车被罚1.7亿:支持从源头控制污染

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环境部响应江淮汽车1.7亿的罚款:支持从源头控制机动车污染

生态环境部表示,涉案企业已经缴纳罚款,是否会有进一步的行政复议或诉讼将继续跟进。

江淮汽车被怀疑是车载诊断系统(简称OBD系统),被北京市生态环境局罚款1.7亿元,创下了汽车公司环保票的纪录。最近,这件事引起了业界的广泛关注。

在生态与环境部今天(26日)上午举行的例行记者招待会上,生态环境部法规标准司司长说:“北京市生态环境局加强了对源头的控制机动车辆。生态和环境部得到支持。“

别涛告诉记者,生态环境部注意到了媒体对此案的报道,并从案件中获得了相关文件。他说,为了控制空气污染,降低PM2.5的浓度,北京实施了一系列重要措施,如控制煤炭和限制车辆。

“北京地区大气颗粒物污染源分析表明,机动车对PM2.5的贡献率非常高,有必要加强对使用中的机动车辆和新生产,新出售的机动车辆的监管。”别涛说,北京的生态环境在最近的新车检查中,该局对安徽江淮汽车集团有限公司生产和销售的江淮品牌专用车进行了随机检查,发现抽样车辆车载诊断系统的功能测试不符合相关标准。

别涛说,北京市生态环境局认为,上述行为是“中华人民共和国大气污染防治法”规定的。

第二款的规定对江淮公司实施了相应的处罚,并确定了1.7亿的罚款金额。

“据我们所知,涉案公司已经支付罚款。无论是否有进一步的行政复议或诉讼,我们都会继续跟进,”贝特说。

7月6日,江淮汽车宣布收到北京市生态环境局颁发的《行政处罚决定书》,罚款总额为万元。江淮汽车表示,罚款将减少2019年归属于母公司的净利润,这将对公司2019年业绩产生不利影响,提醒投资者注意投资风险。

根据公告,现场检查的车辆是北京 - 排放标准(第一阶段)的货车,仅在北京销售。产品总数为765,随着2018年9月1日北京市排放标准的实施。(第二阶段),该产品已经停产,因此不会影响公司的正常生产经营。罚款将包括在2019年公司的损益中。

数据显示,安徽江淮汽车集团有限公司于2001年8月上市。该公司是一家集商用车,乘用车和动力系统研发,制造,销售和服务于一体的综合性汽车制造商。它是整车和公共汽车的底盘。

目前,公司控股股东为安徽江淮汽车集团控股有限公司,持股比例为25.23%,其背后的实际控制人为安徽省国有资产监督管理委员会。

包一凡